1. Jalur roda retak atau patah
Punca:
(1) Garis tengah silinder tidak lurus, jalur roda terlebih beban.
(2) Roda sokongan tidak dilaraskan dengan betul, kecondongan terlalu besar, menyebabkan jalur roda sebahagiannya terlebih beban.
(3) Bahannya lemah, kekuatannya tidak mencukupi, rintangan keletihannya lemah, keratan rentasnya kompleks, tidak mudah dituang, terdapat liang pori, kemasukan sanga, dan sebagainya.
(4) Strukturnya tidak munasabah, keadaan pelesapan habanya lemah, dan tekanan habanya besar.
Kaedah penyelesaian masalah:
(1) Betulkan garis tengah silinder secara berkala, laraskan roda sokongan dengan betul, supaya jalur roda ditekan secara sekata.
(2) Gunakan tuangan keluli berkualiti tinggi, pilih keratan rentas yang mudah, tingkatkan kualiti tuangan, dan pilih struktur yang munasabah.
2. Retakan muncul pada permukaan roda sokongan, dan lebar roda pecah
Punca:
(1) Roda sokongan tidak dilaraskan dengan betul, kecondongan terlalu besar; roda sokongan ditekan secara tidak sekata dan sebahagiannya dibebani beban.
(2) Bahannya lemah, kekuatannya tidak mencukupi, rintangan lesunya lemah, kualiti tuangannya lemah, terdapat lubang pasir, kemasukan sanga.
(3) Roda sokongan dan aci tidak sepusat selepas pemasangan, dan gangguannya terlalu besar apabila roda sokongan dipasang.
Kaedah penyelesaian masalah:
(1) Laraskan roda sokongan dengan betul dan gunakan bahan berkualiti tinggi untuk tuangan.
(2) Tingkatkan kualiti tuangan, putar semula selepas pemasangan, dan pilih gangguan yang munasabah.
3. Getaran badan relau
Punca:
(1) Silinder terlalu bengkok, roda sokongan dikosongkan, dan jarak jejaring gear besar dan kecil tidak betul.
(2) Plat spring dan bolt antara muka cincin gear besar pada silinder longgar dan patah.
(3) Jarak yang sepadan antara sesendal galas transmisi dan jurnal terlalu besar atau bolt sambungan tempat duduk galas longgar, pinion transmisi mempunyai bahu, roda sokongan terlalu condong, dan bolt sauh longgar.
Kaedah penyelesaian masalah:
(1) Laraskan roda sokongan dengan betul, betulkan silinder, laraskan jarak jejaring gear besar dan kecil, ketatkan bolt penyambung, dan pasang semula rivet yang longgar.
(2) Apabila relau dihentikan, baiki bata refraktori, laraskan jarak yang sepadan antara semak dan jurnal, ketatkan bolt sambungan tempat duduk galas, pahat bahu platform, laraskan semula roda sokongan, dan ketatkan bolt sauh.
4. Pemanasan berlebihan pada galas penggelek sokongan
Punca:
(1) Garis tengah badan relau tidak lurus, yang menyebabkan penggelek sokongan terlebih beban, beban setempat, kecondongan penggelek sokongan yang berlebihan, dan tujahan galas yang berlebihan.
(2) Paip air penyejuk dalam galas tersumbat atau bocor, minyak pelincir rosak atau kotor, dan peranti pelincir rosak.
Kaedah penyelesaian masalah:
(1) Kalibrasi garis tengah silinder secara berkala, laraskan penggelek sokongan, periksa paip air, dan bersihkannya.
(2) Periksa peranti pelincir dan galas, dan gantikan minyak pelincir.
5. Lukisan dawai galas penggelek sokongan
Punca:Terdapat jerawat keras atau kemasukan sanga dalam galas, serbuk besi, kepingan kecil klinker atau serpihan keras lain jatuh ke dalam minyak pelincir.
Kaedah penyelesaian masalah:Gantikan galas, bersihkan peranti pelincir dan galas, dan gantikan minyak pelincir.
Masa siaran: 13 Mei 2025
