Kelebihan batu bata karbon magnesia adalah:rintangan kepada hakisan sanga dan rintangan kejutan haba yang baik. Pada masa lalu, kelemahan batu bata MgO-Cr2O3 dan bata dolomit ialah ia menyerap komponen sanga, mengakibatkan spalling struktur, membawa kepada kerosakan pramatang. Dengan menambah grafit, bata karbon magnesia menghapuskan kekurangan ini. Ciri-cirinya ialah sanga hanya menembusi permukaan kerja, jadi lapisan tindak balas Terhad pada permukaan kerja, struktur mempunyai kurang mengelupas dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Kini, sebagai tambahan kepada asfalt tradisional dan bata karbon magnesia terikat resin (termasuk bata magnesia yang diresapi minyak yang dibakar),bata karbon magnesia yang dijual di pasaran termasuk:
(1) Bata karbon Magnesia diperbuat daripada magnesia yang mengandungi 96%~97% MgO dan grafit 94%~95%C;
(2) Bata karbon Magnesia diperbuat daripada magnesia yang mengandungi 97.5% ~ 98.5% MgO dan grafit 96% ~ 97% C;
(3) Bata karbon Magnesia diperbuat daripada magnesia yang mengandungi 98.5%~99% MgO dan 98%~C grafit.
Mengikut kandungan karbon, bata karbon magnesia dibahagikan kepada:
(I) Batu bata magnesia yang diresapi minyak yang dibakar (kandungan karbon kurang daripada 2%);
(2) Bata magnesia terikat karbon (kandungan karbon kurang daripada 7%);
(3) Bata karbon magnesia terikat resin sintetik (kandungan karbon ialah 8%~20%, sehingga 25% dalam beberapa kes). Antioksidan sering ditambah kepada bata karbon magnesia terikat asfalt/resin (kandungan karbon ialah 8% hingga 20%).
Bata karbon Magnesia dihasilkan dengan menggabungkan pasir MgO ketulenan tinggi dengan grafit bersisik, karbon hitam, dll. Proses pembuatan termasuk proses berikut: penghancuran bahan mentah, penyaringan, penggredan, pencampuran mengikut reka bentuk formula bahan dan prestasi penetapan produk, mengikut gabungan Suhu jenis ejen dinaikkan kepada hampir 100~200 ℃, dan ia diuli bersama-sama dengan pengikat untuk mendapatkan apa yang dipanggil lumpur MgO-C (campuran badan hijau). Bahan lumpur MgO-C menggunakan resin sintetik (terutamanya resin fenolik) diacu dalam keadaan sejuk; bahan lumpur MgO-C yang digabungkan dengan asfalt (dipanaskan kepada keadaan bendalir) dibentuk dalam keadaan panas (pada kira-kira 100°C) membentuk. Mengikut saiz kelompok dan keperluan prestasi produk MgO-C, peralatan getaran vakum, peralatan pengacuan mampatan, penyemperit, penekan isostatik, penekan panas, peralatan pemanas dan peralatan ramming boleh digunakan untuk memproses bahan lumpur MgO-C. kepada bentuk yang ideal. Badan MgO-C yang terbentuk diletakkan di dalam tanur pada suhu 700~1200°C untuk rawatan haba bagi menukar agen pengikat kepada karbon (proses ini dipanggil pengkarbonan). Untuk meningkatkan ketumpatan bata karbon magnesia dan menguatkan ikatan, pengisi yang serupa dengan pengikat juga boleh digunakan untuk menghamili bata.
Pada masa kini, resin sintetik (terutama resin fenolik) kebanyakannya digunakan sebagai agen pengikat bata karbon magnesia.Penggunaan bata karbon magnesia terikat resin sintetik mempunyai kelebihan asas berikut:
(1) Aspek alam sekitar membenarkan pemprosesan dan pengeluaran produk ini;
(2) Proses menghasilkan produk dalam keadaan pencampuran sejuk menjimatkan tenaga;
(3) Produk boleh diproses di bawah keadaan tidak pengawetan;
(4) Berbanding dengan pengikat asfalt tar, tiada fasa plastik;
(5) Peningkatan kandungan karbon (lebih banyak grafit atau arang batu bitumen) boleh meningkatkan rintangan haus dan rintangan sanga.
Masa siaran: Feb-23-2024
